Rozmawiamy w języku polskim, niemieckim oraz angielskim.
We speak in English, German and Polish.
Wir sprechen Deutsch, Englisch und Polnisch.

Posiadamy ponad dziesięcioletnie doświadczenie na europejskim rynku w handlu częściami używanymi.

Carraro Kramer 391009 1000257372 B310 55 L6 – podwójny wał/wałek przegubowy krzyżowy (element układu napędowego) przeznaczony do przenoszenia momentu obrotowego pomiędzy przekładniami a mostami napędowymi w maszynach rolniczych i komunalnych. Część odpowiada za płynną i bezpieczną transmisję napędu przy zmiennych kątach pracy, kompensując odchylenia osi dzięki przegubom krzyżowym.

Numery katalogowe/OEM:
– Carraro/Kramer: 391009
– Alternatywny/OEM: 1000257372
– Oznaczenia dodatkowe identyfikacyjne: B310 55 L6
– Numer referencyjny magazynowy/sprzedażowy: 391009 1000257372 B310 55 L6

Możliwe zastosowania:
– Maszyny rolnicze i komunalne wyposażone w osie i przekładnie Carraro (ciągniki rolnicze, ładowarki, wózki teleskopowe, nośniki narzędzi).
– Aplikacje wymagające podwójnego wału z krzyżakami w linii napędu, np. pomiędzy skrzynią a mostem przednim lub pomiędzy przekładnią pośrednią a reduktorem.
– Część dedykowana do układów napędowych Kramer i maszyn wykorzystujących komponenty Carraro. Dobór do konkretnego modelu wymaga weryfikacji po numerach 391009 oraz 1000257372, długości L6 i średnic/uzwojeń wielowypustu.

Kompatybilność:
– Kompatybilność z wybranymi osiami i przekładniami Carraro stosowanymi m.in. w Kramer Allrad oraz innych markach korzystających z komponentów Carraro.
– Przed zakupem zalecamy porównanie numerów OEM oraz wymiarów montażowych: długość całkowita w konfiguracji L6, średnice czopów krzyżaków, ilość i moduł wielowypustu, rozstawy krzyżaków oraz średnice kielichów.

Stan techniczny i pochodzenie:
– Część używana, po demontażu z kompletnej maszyny, magazynowana w sposób zabezpieczający przed korozją.
– Wizualnie kompletna, krzyżaki bez wyczuwalnych luzów osiowych i promieniowych wstępnie ocenione podczas inspekcji wstępnej. Zalecamy standardową obsługę przed montażem: kontrolę luzów, smarowanie kalamitek, sprawdzenie osłon i pierścieni segera.
– Pochodzenie: europejski rynek wtórny, komponent oryginalny z układu napędowego Carraro/Kramer.

Korzyści z zastosowania:
– Stabilne przeniesienie momentu w zmiennych warunkach pracy dzięki podwójnemu układowi przegubów krzyżowych.
– Zmniejszenie wibracji i hałasu przy prawidłowym wyważeniu i dopasowaniu kątów pracy.
– Oryginalna referencja zapewniająca zgodność montażową i trwałość w eksploatacji ciężkiej.

Informacje dodatkowe:
– Na życzenie udostępniamy wymiary kontrolne, zdjęcia detali wielowypustów, numery z korpusów i krzyżaków, a także wideo z pracy łożysk krzyżaków.
– Oferujemy dobór zamiennych krzyżaków, kielichów i osłon do prezentowanego wału według wymiarów.

Zwroty odbieramy swoim kurierem!
Cena dotyczy elementu.
Całkowity koszt na zapytanie. Ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego, lecz ma charakter informacyjny.